Katarzyna Głowacka z biura prasowego PLK poinformowała, że 20 listopada tymczasowo zamknięte zostanie wejście do tunelu od strony ul. Konopnickiej i Kościuszki.
Zaznaczyła, że na tym etapie prac będzie można korzystać z trzech przejść podziemnych, które łączą plac przed dworcem z placem Oddziałów Młodzieży Powstańczej i zapewniają dojście na perony. Dostępne pozostaną też przejścia pod wiaduktami kolejowymi nad ul. Mikołowską i św. Jana.
PLK prowadzą obecnie na stacji Katowice prace na części peronu nr 3 i na peronie nr 4. Tunel łączący ul. Konopnickiej z peronem nr 4 zostanie przebudowany i wydłużony, prowadząc do ul. św. Jana. Peron i wejście do od ul. Konopnickiej zostaną wyposażone w windy.
Na stacji kolejowej w Katowicach przebudowano już perony nr 1 i 2 oraz jedną krawędź peronu nr 3. Obiekty te zyskały po dwie windy, w tym jedną większą, umożliwiającą przewóz rowerów.
Docelowo wszystkie perony na stacji Katowice będą miały nową nawierzchnię z wypukłą fakturą, ławki, osłony przed wiatrem i poręcze do odpoczynku na stojąco. Działać mają schody ruchome i windy. Stacja zyska nowoczesny system informacji pasażerskiej z wyświetlaczami, infokioskami i nowym nagłośnieniem.
Trwająca od września 2024 r. przebudowa stacji Katowice to element kluczowego zamówienia w ramach modernizacji połączenia kolejowego od Będzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy do granicy w Zebrzydowicach. Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zakładana jest rozbudowa linii kolejowych do co najmniej czterech torów – pod kątem oddzielenia ruchu aglomeracyjnego i tworzenia Kolei Metropolitalnej.
Podpisany w kwietniu 2024 r. kontrakt PLK z konsorcjum Torpol-Intop na 4,184 mld zł brutto (ok. 3,4 mld zł netto) obejmuje rozbudowę połączenia Katowice Szopienice Południowe - Katowice - Katowice Piotrowice, przebudowę głównej stacji Katowice, remonty kilku istniejących przystanków z budową trzech nowych, a także odbudowę całej infrastruktury inżynieryjnej, w tym wiaduktów kolejowych.
Od września 2024 r. zamykane są na czas rozbiórki i odbudowy kolejne wiadukty w Katowicach; ma to dotyczyć 14 obiektów. Perspektywa realizacji wszystkich prac na katowickim węźle to 2028 r. Do tego czasu ruch kolejowy przez Katowice jest w różny sposób ograniczany; utrudnienia dotyczą też ruchu drogowego i komunikacji miejskiej. Inwestycja jest współfinansowana przez unijny instrument CEF „Łącząc Europę”. (PAP)
mtb/ drag/
0
0
0
0
0
0
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu jura365.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Lek powstrzymuje utratę mieśni po Ozempicu
Trochę paradoks - lek pomaga schudnąć, a potem szuka się sposobu żeby nie tracić mięśni :) Jeśli problemem jest nadmierny apetyt to polecam Elcellę, suplement nastawiony na wsparcie sytości po posiłkach. To taki "zamiennik Ozempiku" o udowodnionym działaniu.
Frela
19:05, 2026-09-30
Śląskie/ 39-latka odpowie za zagłodzenie psa, przywiąza
Macie dane tej *%#)!& To podajcie tez ja przywiazemy i poglodzimy. Sama wyglada jak yebany wieprz a psu zydzila jedzenia. Tak samo *%#)!& pitraktowac
Elo
22:29, 2025-10-08
Warszawa: po raz trzeci rusza akcja "ZOOstaw, NIE
To jest super akcja!!!
Wink
07:29, 2025-04-09
Kępno: zderzenie samochodu z pociągiem na przejeździe;
Proszę rodziny zmarłych o kontakt, przekażę przydatne informacje, Dominik tel. 664 694 990
Dominik
14:22, 2024-09-06
