Chorzów/ W Parku Śląskim otwarto wyremontowaną Al. Żyrafy

Al. Żyrafy to jedna z głównych tras w Parku Śląskim. Ma ponad 500 m długości. Prowadzi z Os. Tysiąclecia oraz przystanków autobusowych i tramwajowych w kierunku Śląskiego Ogrodu Zoologicznego.

– W ramach remontu doszło do wymiany nawierzchni. Przywrócona została historyczna nawierzchnia z betonowych płytek, bo tak właśnie wyglądała pierwotna nawierzchnia Al. Żyrafy. Na ciągach bocznych mamy nawierzchnię mineralną, a dla rolkarzy i rowerzystów została wymieniona na asfaltową nawierzchnia alejki między Al. Żyrafy i Śląskim Wesołym Miasteczkiem – wskazał prezes Parku Śląskiego Paweł Bilangowski.

Remont Al. Żyrafy sfinansowano dzięki programowi JESSICA (Joint European Support for Sustainable Investment in City Areas). To wsparcie z Unii Europejskiej na rzecz trwałych inwestycji w obszarach miejskich. Projekt „Modernizacja Parku Śląskiego” zakłada 20 inwestycji. Zapewnione wsparcie wynosi 226,2 mln zł.

Rzeźba „Żyrafa” – znajdująca się na Al. Żyrafy – to jeden z najbardziej charakterystycznych punktów Parku Śląskiego. Składa się z trzech nóg, długiej szyi oraz głowy. Została odlana w 1959 r. Ma status kultowej, ponieważ kojarzy się z Parkiem Śląskim wielu pokoleniom.

Od 2023 r. rzeźba jest pozbawiona głowy. Zdemontowano ją ze względu na poluzowanie mocowań, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń i zapewnić bezpieczeństwo gościom Parku Śląskiego. W 2024 r. – w czwartym przetargu – wybrano wykonawcę remontu rzeźby. Koszt to 399,8 tys. zł. W 2026 r. głowa po renowacji została przetransportowana do magazynu w Parku Śląskim.

Problem stanowi szyja rzeźby. Prezes Parku Śląskiego wyjaśnił, że wykonawca remontu zakwestionował dotychczasową ekspertyzę, w której wskazana została konieczność wymiany szyi na nową.

– Zleciliśmy wykonawstwo zastępcze w zakresie ekspertyzy wytrzymałościowej, ponieważ wykonawca nie przystąpił do aktualizacji tej ekspertyzy. (…) Plan jest taki, żeby do końca października otrzymać ekspertyzę podpisaną przez konstruktora, który weźmie na siebie odpowiedzialność w zakresie wytrzymałości tej szyi. Wtedy będziemy podejmować kolejne działania – powiedział Paweł Bilangowski. Dodał, że głowa powinna wrócić na swoje miejsce w 2027 r.

Marszałek woj. śląskiego Wojciech Saługa ocenił, że pod koniec 2026 r. może zakończyć się odbudowa trzeciego odcinka Kolei Linowej „Elka” – od Stadionu Śląskiego do Planetarium Śląskiego. To odcinek o długości ok. 1515 m. Koszt inwestycji to 62,9 mln zł

„Elka” ruszyła w 1967 r. Widokowa trasa, złożona z trzech odcinków, pozawalała okrążyć cały Park Śląski. Została zamknięta w 2007 r. ze względu na zły stan techniczny. Odcinek od Stadionu Śląskiego do Śląskiego Wesołego Miasteczka (ok. 2185 m) odbudowano i uruchomiono w 2013 r. Odcinek od Śląskiego Wesołego Miasteczka do Planetarium Śląskiego (ok. 1840 m) uruchomiono w 2023 r.

Park Śląski zajmuje 535 hektarów. To jeden z największych śródmiejskich parków w Europie. Na jego terenie znajdują się m.in.: Stadion Śląski, Planetarium Śląskie, Śląski Ogród Zoologiczny, Górnośląski Park Etnograficzny i Śląskie Wesołe Miasteczko. Można go oglądać z perspektywy kolei linowej Elka, której trzecia linia jest odbudowywana. W 2025 r. po przebudowie uruchomiono kąpielisko Fala.

Trwają prace dotyczące ochrony Parku Śląskiego jako obszaru chronionego krajobrazu. Obszar chronionego krajobrazu to forma ochrony, którą można objąć dany teren ze względu na wyróżniający się krajobraz o zróżnicowanych ekosystemach, możliwość zaspokajania potrzeb związanych z turystyką i wypoczynkiem lub pełnienie funkcji korytarzy ekologicznych. (PAP)

pato/ agz/