Gliwice wybrały wykonawcę dokończenia miejskiej obwodnicy

Gliwicki samorząd wybrał wykonawcę brakującego odcinka miejskiej obwodnicy o długości 1,7 km, który połączy ulice Bojkowską i Rybnicką. Za najkorzystniejszą miasto uznało złożoną przez konsorcjum firm Colas Polska i Mostostal Zabrze GPBP za 29,2 mln zł.

Jak przekazała w środę rzecznik prasowy prezydent Gliwic Barbara Szumilak, procedura jeszcze się nie zakończyła – uczestnicy postępowania mogą wnieść odwołanie. Jeśli żaden z nich tego nie zrobi, będzie można podpisać umowę z wybranym konsorcjum.

Zgodnie z informacjami na platformie zamówień publicznych Zarządu Dróg Miejskich, w przetargu wpłynęło 10 ofert z cenami od 29,2 mln zł do 39,8 mln zł. Na realizację zamówienia gliwicki ZDM przewidywał 47 mln zł brutto. Budowa ma potrwać nieco ponad dwa lata.

Gliwice mają obwodnicę dla ruchu tranzytowego w ciągu autostrad A4 i A1 oraz w znacznej części czteropasowej drogi krajowej nr 88. W zdecydowanej większości jednojezdniowa obwodnica o charakterze lokalnym - wytyczona wewnątrz obwodnicy tranzytowej - ma być kolejnym elementem nowego układu komunikacyjnego miasta.

Ostatni brakujący fragment miejskiej obwodnicy ma mieć 1,7 km i po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Z obu stron – przy ul. Bojkowskiej i Rybnickiej – ma łączyć się ze zbudowanymi już odcinkami. Zaprojektowana już droga uzupełni całą miejską obwodnicę o łącznej długości ok. 10,5 km. Nowy odcinek obwodnicy odciąży mniejsze ulice, przez które przemieszczają się obecnie kierowcy korzystający m.in. z węzła autostradowego Gliwice Sośnica. Ułatwi też przemieszczanie się między dzielnicami Gliwic.

Dotąd zbudowane zostały wszystkie pozostałe części trasy: z jednej strony – od ul. Pszczyńskiej (od węzła autostradowego Gliwice Sośnica) do ul. Bojkowskiej, z drugiej – od al. Jana Nowaka-Jeziorańskiego (DK 88) do ul. Sowińskiego, od ul. Sowińskiego do ul. Daszyńskiego i dalej do ul. Rybnickiej. W związku z budową nowego odcinka, przy ul. Rybnickiej konieczna będzie rozbudowa skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, natomiast na ul. Bojkowskiej gotowe jest już rondo i odbiegający od niego krótki fragment ulicy.

Powstaną też nowe zjazdy na teren gliwickiego lotniska i miejskiego Przedsiębiorstwa Zagospodarowania Odpadów oraz – podobnie, jak przy innych odcinkach - bezpieczna trasa dla rowerzystów i pieszych. Zbudowane zostaną kanalizacja deszczowa i oświetlenie, a także zatoki autobusowe. Zgodnie z wcześniejszymi informacjami ZDM, budowa tej drogi wiąże się z koniecznością usunięcia części drzew porastających pas gruntu, zarezerwowany pod tym kątem od ponad 40 lat. Miasto ma zadbać o nowe nasadzenia drzew i krzewów. (PAP)

mtb/ mrr/