Śląskie/ Jest umowa na przygotowanie do budowy S11 od granicy z woj. opolskim do obwodnicy Tarnowskich Gór

Firma Trakt ma 10 miesięcy na przygotowanie dokumentacji do przetargu planowanego przez GDDKiA w formule „zaprojektuj i zbuduj”. Ma opracować m.in. mapę do celów projektowych, analizy i prognozy ruchu, analizy geometryczne - pod kątem sytuacyjnym i wysokościowym, analizy technologiczne i ekonomiczne, opracowania geologiczne i geotechniczne oraz analizę kosztów i korzyści. Kontrakt jest wart 12,4 mln zł.

W ramach tego 29-kilometrowego odcinka S11 powstanie dwujezdniowa trasa główna, węzły Sieraków Śląski, Lubliniec Północ i Lubliniec Południe, Miejsca Obsługi Podróżnych.

Wcześniej, pod koniec sierpnia, Generalna Dyrekcja Dróg krajowych i Autostrad otrzymała decyzję środowiskową dla tego odcinka. Ta procedura napotkała na problemy dotyczące m.in. uzgodnienia obejścia Lublińca.

Wniosek o wydanie decyzji środowiskowej Dyrekcja złożyła w czerwcu 2023 r. wskazując na wariant C, bardziej oddalony od Lublińca. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach uznała go za „jednoznacznie niemożliwy”, bo zakładał wycięcie kilkuset hektarów lasów, naruszenie siedlisk zwierząt, podczas gdy alternatywny wariant D w większym stopniu wykorzystuje istniejący ślad drogi krajowej nr 11.

Przeciw wybranemu finalnie wariantowi D zaprotestowali z kolei mieszkańcy i władze Lublińca obawiając się hałasu i argumentując, iż od czasu wybudowania w 2001 r. obwodnicy na DK11 - która po rozbudowie do dwóch jezdni stanie się częścią S11 - miasto rozbudowało się w jej stronę. 27 sierpnia br. stowarzyszenie Ziemia Lubliniecka.pl zorganizowało blokadę drogi krajowej.

Po podpisaniu z firmą Trakt umowy na odcinek lubliniecki, przygotowania do budowy toczą się dla całego, 65-kilometrowego fragmentu S11 w woj. śląskim. Od kwietnia br. trwają prace nad dokumentacją dla 31 km trasy od granicy powiatu lublinieckiego i tarnogórskiego do węzła Radzionków, której częścią będzie obwodnica Tarnowskich Gór. Z kolei w lutym 2025 r. GDDKiA zamówiła opracowanie elementów koncepcji programowej dla węzła Piekary Śląskie na styku projektowanej drogi ekspresowej S11 z autostradą A1.

„Realizację drogi ekspresowej S11 w woj. śląskim o łącznej długości ok. 65 km zaplanowaliśmy na lata 2027-2032. Warunkiem jest uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych, w szczególności pozwolenia na budowę oraz zapewnienie finansowania” - poinformowała w czwartek katowicka GDDKiA.

Docelowo S11 połączy Górny Śląsk przez Wielkopolskę z Pomorzem Środkowym. Po realizacji wszystkich odcinków cała trasa ma liczyć ponad 580 km, a z wspólnym przebiegiem S11 z S6 od Kołobrzegu do Koszalina blisko 620 km. (PAP)

th/ mick/