Śląskie/ Milionowe konto w metropolitalnym systemie Transport GZM

Jak zaznaczył w czwartkowej informacji Zych, choć dotąd ponad 90 proc. kont w systemie zostało założonych online, milionowy pasażer założył konto osobiście w Punkcie Obsługi Pasażera w Chorzowie.

Cytowany przez Zycha przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek wskazał, że coraz więcej mieszkańców zakłada konta w systemie, korzysta z aplikacji Transport GZM i decyduje się na bilety długookresowe zamiast jednorazowych, co oznacza regularne korzystanie z komunikacji miejskiej.

„Nie zamierzamy na tym poprzestawać – cały czas rozwijamy Transport GZM i już wkrótce w aplikacji pojawią się wyczekiwane funkcje: nowości związane ze śledzeniem pojazdów oraz ulepszenia funkcji Podróży Start/Stop” – zasygnalizował Pietraszek.

Władze GZM przyznają, że system, którego uruchomienie przed trzema laty wiązało się z problemami z działaniem czy przenoszeniem kont z jego poprzednika, przeszedł już setki aktualizacji i poprawek. Dzięki temu stał się produktem, po który pasażerowie sięgają chętnie i coraz liczniej.

Zastępca dyrektora departamentu informatyki w urzędzie metropolitalnym Grzegorz Stępień zobrazował, że dla pasażerów Transport GZM to przede wszystkim aplikacja do kupowania biletów, jednak jest to cyfrowy szkielet całej komunikacji miejskiej organizowanej przez GZM.

„To on utrzymuje w ruchu komputery pokładowe w autobusach i tramwajach, zasila biletomaty i urządzenia kontrolerów, a także generuje dane o bieżącej pozycji pojazdów, z których korzystają później dziesiątki innych aplikacji i systemów. Gdyby Transport GZM przestał działać, przestałyby też działać zakupy biletów w popularnych aplikacjach bankowych i komercyjnych – wszystkie opierają się na tym samym, scentralizowanym mechanizmie” - wyjaśnił Stępień.

GZM podaje, że w ciągu blisko trzech lat działania Transportu GZM sprzedano w nim blisko 20 mln biletów o wartości blisko 400 mln zł (przy czym dzienny rekord sprzedaży padł w poniedziałek 31 sierpnia br., gdy sprzedano bilety za ponad 1,75 mln zł). Dotąd aplikację systemu pobrano ok. 850 tys. razy; w obiegu jest też ok. 500 tys. aktywnych Metrokart.

Transport GZM to system informatyczny odpowiadający za obsługę komunikacji miejskiej organizowanej przez GZM – od sprzedaży biletów, przez pracę komputerów pokładowych, biletomatów i urządzeń kontrolerskich, po dane o pozycji pojazdów zasilające inne aplikacje i systemy, w tym aplikacje komercyjne i bankowe.

Obecnie GZM prowadzi przetarg na usługę audytu kodu źródłowego systemu Transport GZM. Jak napisano w zamówieniu, chodzi o weryfikację czy kod ten jest kompletny i wystarczający do odtworzenia kodu wykonywalnego oraz umożliwia przyszły rozwój i pielęgnację, a także weryfikację uzależnienia systemu od konkretnych dostawców (vendor lock-in) oraz weryfikację łańcucha dostaw oprogramowania pod kątem komponentów pochodzących od dostawców wysokiego ryzyka (w rozumieniu ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa).

Przetarg na dostarczenie i obsługę systemu Transport GZM Metropolia rozstrzygnęła w połowie 2021 r., wybierając jedyną ofertę wykonawcy wcześniejszego systemu Śląskiej Karty Usług Publicznych, firmy Asseco, za 122,8 mln zł brutto. System udostępniono pasażerom od sierpnia 2023 r.; stary system ŚKUP wyłączono z końcem września 2023 r.

GZM, która - na mocy specjalnej ustawy - zrzesza 41 miast i gmin centralnej części woj. śląskiego, organizuje w ich imieniu komunikację miejską poprzez ZTM, będący jej jednostką budżetową. Koordynowana przez ZTM komunikacja nosi nazwę Transport GZM.

Organizacja transportu publicznego to zadanie własne miast i gmin, w obrębie GZM przekazane przez samorządy członkowskie zrzeszającej je Metropolii. Utrzymywane jest w głównym stopniu z części zmiennej składki, opłacanej co roku przez gminy oraz z biletów.

Stworzona przez ZTM sieć Transport GZM należy do największych w Europie sieci publicznego transportu miejskiego. Na ulicach 41 miast i gmin GZM oraz kilkunastu z nią sąsiadujących w jej barwach w dni robocze kursuje ok. 1,9 tys. autobusów, tramwajów i trolejbusów. Częścią systemu są wypożyczalnie Metrorowerów. Docelowo jego osią ma być Kolej Metropolitalna. (PAP)

mtb/ mick/