Śląskie/ W I poł. 2026 r. w komunikacji GZM sprzedaż biletów wzrosła o 3 proc.

Jak podał Wawrzaszek, rośnie sprzedaż biletów średnio- i długookresowych, a pasażerowie coraz chętniej kupują bilety elektroniczne zamiast papierowych.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia organizuje komunikację miejską poprzez swoją jednostkę budżetową - Zarząd Transportu Metropolitalnego. Koordynowana przez ZTM komunikacja nosi nazwę Transport GZM.

Jak przekazał w środowej informacji prasowej rzecznik ZTM, od stycznia do końca czerwca 2026 r. wartość sprzedanych biletów wzrosła o ponad 3 proc. rok do roku - z ok. 145 do ok. 149 mln zł. W tym czasie ceny biletów praktycznie nie zmieniły się.

Pasażerowie częściej kupują bilety elektroniczne (wzrost liczby sprzedanych biletów o ok. 9 proc.) zamiast papierowych (spadek liczby sprzedanych biletów o ok. 20 proc.).

„To, co rzuca się w oczy, to przesiadka pasażerów z biletów jednorazowych papierowych na bilety dłużej obowiązujące, m.in. 24h, 7-dniowy i 30-dniowy. Podobną zmianę nawyków zakupowych wśród podróżnych widać również w przypadku biletów 90-dniowych oraz 180-dniowych i pakietowych – sprzedaż tych pierwszych spadła, a dwóch ostatnich zdecydowanie wzrosła” - zaznaczył rzecznik.

Cytowany przez niego dyrektor ZTM Michał Wadowski zwrócił uwagę, że struktura sprzedaży biletów może wskazywać na coraz większe zaufanie pasażerów do komunikacji miejskiej.

„Coraz częściej pasażerowie zamiast kupować kilkanaście lub kilkadziesiąt biletów jednorazowych, kupują raz bilet 7- lub 30-dniowy. Albo zamiast kupować dwa bilety 90-dniowe, kupują jeden 180-dniowy” – wyjaśnił Wadowski.

Z podsumowania ZTM wynika też, że liczba sprzedanych biletów spadła w przypadku dwóch typów biletów – jednorazowych biletów papierowych (spadek o ok. 20 proc.) oraz elektronicznych biletów 90-dniowych (spadek o ok. 7 proc.).

W przypadku wszystkich pozostałych rodzajów biletów odnotowano wzrosty. Najbardziej wzrosła sprzedaż biletów pakietowych i 180-dniowych (po ok. 20 proc.) oraz 24-godzinnych i 7-dniowych (po ok. 12 proc.).

Najpopularniejszym biletem długookresowym pozostaje 30-dniowy (wzrost o ok. 9 proc.), który w ciągu sześciu miesięcy 2026 r. zakupiony został ponad 316 tys. razy.

Organizacja transportu publicznego to zadanie własne miast i gmin, w obrębie GZM przekazane przez samorządy członkowskie zrzeszającej je Metropolii. Utrzymywane jest ze składki zmiennej opłacanej co roku przez gminy oraz z biletów (bilety zapewniają przeciętnie ok. 30 proc. wpływów ZTM).

Stworzona przez ZTM sieć Transport GZM należy do największych w Europie sieci publicznego transportu miejskiego. Na ulicach 41 miast i gmin GZM oraz kilkunastu z nią sąsiadujących w jej barwach w dni robocze kursuje ok. 1,9 tys. autobusów, tramwajów i trolejbusów.

Częścią Transportu GZM jest Metrorower - największy w Polsce i trzeci w Europie system miejskich wypożyczalni rowerów, oferujący w sezonie 7 tys. pojazdów. Docelowo, po zakończeniu trwających i przygotowywanych kolejowych inwestycji infrastrukturalnych, osią poruszania się po GZM ma być Metrokolej. (PAP)

mtb/ mmu/