Śląskie/ GDDKiA odtworzyła ponad 5 km drogi z czasów monarchii habsburskiej

Tzw. obwodnica Węgierskiej Górki w ciągu S1, pomiędzy Przybędzą i Milówką, została otwarta w październiku ub. roku i obecnie zapewnia płynny przejazd ekspresową trasą od Bielska-Białej do granicy ze Słowacją.

Jak przekazał we wtorek katowicki oddział GDDKiA, w czasie prac Trakt Cesarski służył jako dojazd technologiczny do placu budowy. Było to możliwe dzięki porozumieniu z maja 2020 r., podpisanemu przez GDDKiA, wykonawcę (Mirbud) i Starostę Żywieckiego.

Przed rozpoczęciem budowy odcinka S1 wykonano szczegółową inwentaryzację stanu historycznej drogi, a po jej zakończeniu wykonawca przygotował projekt jej odtworzenia.

Remont objął odcinek Traktu Cesarskiego od skrzyżowania z ul. Zieloną w Węgierskiej Górce do węzła Milówka, co m.in. poprawiło dojazd m.in. do historycznego Krzyża Grunwaldzkiego. Wyremontowano uszkodzone fragmenty drogi, wykonano jezdnię bitumiczną z poboczami i odbudowano odcinek z nawierzchnią tłuczniową. Na odcinku 4,4 km ułożono warstwę profilującą i nową nawierzchnię bitumiczną, a na pozostałych 950 m nawierzchnię z kruszywa. Wykonawca, po uzgodnieniu z władzami lokalnymi, poszerzył na własny koszt nawierzchnię do 5 metrów.

Z zakresu prac GDDKiA wyłączono fragment o długości 400 m realizowany przez gminę Węgierska Górka. Dzięki jej staraniom przywrócona zostanie nawierzchnia z kostki granitowej, która ma oddawać historyczny charakter połączenia.

Według informacji GDDKiA Trakt Cesarski w Węgierskiej Górce i Milówce należy do najciekawszych historycznych dróg Beskidu Żywieckiego. Został wybudowany pod koniec XVIII w., w czasach zaboru austriackiego.

Po objęciu tych terenów przez monarchię Habsburgów rozpoczęto rozbudowę sieci nowoczesnych dróg, które miały usprawnić komunikację, handel i przemieszczanie wojsk. Jednym z najważniejszych przedsięwzięć było utworzenie tzw. traktów cesarskich, czyli utwardzonych dróg o wcześniej niespotykanych tam parametrach.

Odcinek przebiegający przez Węgierską Górkę i Milówkę był częścią połączenia w kierunku przełęczy granicznych i dalej na Węgry (to stąd wywodzi się nazwa Węgierskiej Górka).

Przez lata droga służyła kupcom, podróżnym i mieszkańcom regionu, stając się ważnym elementem rozwoju gospodarczego Żywiecczyzny. Trakt umożliwiał transport towarów przez beskidzkie przełęcze i był jednym z głównych szlaków komunikacyjnych tej części Karpat.

Do dziś zachowały się fragmenty historycznego przebiegu drogi i jej nazwa. GDDKiA wskazuje, że dzięki odbudowie Trakt Cesarski, który przez lata miał ważną rolę komunikacyjną, a ostatnio wsparł wykonanie jednej z największych inwestycji drogowych w regionie, może nadal służyć mieszkańcom i turystom. (PAP)

mtb/ mmu/