Jak wynika z informacji gliwickiego magistratu, budowę zamówiono u firmy Fil-Bud, która pokonała siedmiu innych oferentów, oferując cenę 4,6 mln zł. Wykonawca ma zbudować nową pętlę autobusową z dwoma przystankami dla pasażerów i dwoma stanowiskami dla autobusów oczekujących na kurs. W centralnej części ma powstać mały parking.

Inwestycja obejmie też nowe wiaty przystankowe i rowerowe, toaletę publiczną, zaplecze dla kierowców i przedłużenie trasy pieszo-rowerowej od strony centrum miasta. Całości dopełnią oświetlenie, ławki, elementy małej architektury i nowe urządzenie zieleni.

Będzie to jeden z czterech węzłów przesiadkowych, które mają powstać w Gliwicach w najbliższych latach — jako infrastruktura uzupełniająca otwarte w grudniu 2022 r. Centrum Przesiadkowe po północnej stronie głównego dworca kolejowego.

W perspektywie 2021-27 miasto przygotowało cztery kolejne inwestycje przesiadkowe mniejszej skali. Pod tym kątem magistrat złożył projekt „Mobilna Metropolia” do naboru w priorytecie 3.1 Transport miejski programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Kulturę i Środowisko i w lipcu ub. roku dostał zapewnienie ponad 66 mln zł dofinansowania 17 zawartych w nim inwestycji o łącznej wartości ponad 100 mln zł.

Na 90 mln zł z tej kwoty oszacowano w projekcie FEnIKsa cztery nowe węzły przesiadkowe w różnych dzielnicach miasta. Węzeł w Brzezince początkowo wyceniono tam na 11,13 mln zł, z dotacją 7,69 mln zł.

Kolejny, nieopodal hali widowiskowo-sportowej PreZero Arena oraz centrum edukacji i biznesu Nowe Gliwice, oszacowano na 16,85 mln zł, z dotacją 11,64 mln zł (obecnie trwa jeszcze przetarg, w którym wpłynęło dziesięć ofert w przedziale 6,1 mln zł do 9,8 mln zł).

Kolejne dwa węzły wiążą się prowadzoną od 2024 r. przez PKP PLK modernizacją stacji kolejowej Gliwice Łabędy za ponad 500 mln zł, zaplanowaną do 2028 r.

Do tego czasu PLK w ramach prac w Łabędach mają m.in. wybudować nowy przystanek kolejowy Gliwice Kopernik, w rejonie estakady drogowej Jana Heweliusza, w którego sąsiedztwie miasto chce urządzić węzeł przesiadkowy. Ten projekt oszacowany na 15,39 mln zł ma dostać wsparcie 9,51 mln zł (trwa przetarg).

Jako drugi węzeł w Łabędach określono infrastrukturę komunikacyjną powstającą w ramach przebudowy tamtejszego układu drogowego. Prace, które miasto zamówiło w lipcu 2024 r. za blisko 40 mln zł, obejmują m.in. zatoki dla autobusów, parkingi park&ride i bike&ride czy nowe połączenia rowerowe. Dofinansowanie z „Mobilnej Metropolii” do zadania oszacowanego na 47,3 mln zł wynosi 31,96 mln zł. (PAP)

mtb/ mhr/