Docelowo wzdłuż Kłodnicy powstanie około 5-kilometrowa trasa, która połączy ścisłe centrum Gliwic – okolice ul. Orlickiego i placu Piłsudskiego – ze Starymi Łabędami przy ul. Staromiejskiej. Zamawiany teraz pierwszy etap obejmie około 850-metrowy odcinek wzdłuż ul. Nadrzecznej.

Jak wyliczył magistrat, powstaną tam dwukierunkowa droga dla rowerów o szerokości 2 metrów oraz oddzielony zielenią 1,5-metrowy chodnik. Rozplanowane na 18 miesięcy prace obejmą też jezdnię, kanalizację oznakowania, nowe drzewa i krzewy oraz małą architekturę. Oferenci mogą zgłaszać się do 3 czerwca br.

Drugi etap zakłada budowę około 4 kilometrów ciągu pieszo-rowerowego poprowadzonego lewym wałem rzeki. Na trasie zaplanowano m.in. bezkolizyjny przejazd pod ulicą Edisona, poprowadzenie drogi rowerowej przez bocznicę kolejową oraz budowę nowej kładki nad Kłodnicą w Łabędach.

Miasto zapowiedziało całe to przedsięwzięcie na początku br., wraz z planami budowy 2,5-kilometrowego połączenia od dzielnicy Bojków do sąsiednich Gierałtowic. Oprócz dwukierunkowej, wydzielonej drogi rowerowej o szerokości 3 m, na granicy miasta ma powstać węzeł rowerowy z połączeniami m.in. do Chudowa i Mikołowa.

Miasto zasygnalizowało, że przy sprzyjających okolicznościach budowa trasy rowerowej do Gierałtowic ma szanse rozpocząć się w tym roku.

Władze Gliwic wskazują, że tamtejsza sieć tras rowerowych i pasów dla jednośladów liczy już ponad 140 kilometrów i jest systematycznie rozbudowywana, tak by tworzyła coraz bardziej spójną sieć połączeń między dzielnicami.

Jedną z największych tego typu w ostatnich latach inwestycji w Gliwicach, o wartości 44 mln zł brutto, była budowa przy rządowym wsparciu pięciokilometrowej wydzielonej i oświetlonej drogi rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 901 (ul. Toszeckiej): od dzielnicy Kopernik w stronę ośrodka wypoczynkowego w dzielnicy Czechowice. (PAP)

mtb/ mmu/