Chodzi o prowadzoną przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach od czerwca 2023 r. przebudowę 15 km drogi nr 928 między skrzyżowaniem z drogą krajową nr 44 w Mikołowie, a skrzyżowaniem z drogą krajową nr 1 w Kobiórze.

Przebudowany 8-kilometrowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 928 między Kobiórem a Wyrami (Śląskie) został w piątek oficjalnie oddany do użytku. Nadal trwa przebudowa sąsiednich odcinków tej drogi Wyry-Mikołów oraz Kobiór-DK1.

Ze względu na kryteria rządowego dofinansowania, inwestycję podzielono na trzy odcinki: Mikołów - Wyry (ok. 5 km), Wyry - Gostyń (niespełna 8 km dofinansowane z Programu Inwestycji Strategicznych) oraz Gostyń - Kobiór (blisko 2 km).

Na piątkowym briefingu w Wyrach marszałek woj. śląskiego Wojciech Saługa mówił, że oficjalne oddanie do ruchu najdłuższego z przebudowywanych odcinków jest niezależne od tego, że cały remont DW928 prowadzony jest pod ruchem. - Dziennie korzysta z tej drogi 10-15 tys. samochodów. Droga była w złym stanie technicznym, bez poboczy, bez chodników. Przebudowaliśmy ją w bardzo wysokim standardzie. Robimy, nie gadamy, służymy ludziom, pieniądze wojewódzkie, pieniądze krajowe: 123 mln zł na oddawany odcinek 8 km, w sumie 246 mln zł - wskazał Saługa.

Katowicki ZDW wyjaśnia, że nadal trwa przebudowa DW 928 w ramach etapu I, od oddanego teraz odcinka do drogi krajowej nr 44 w Mikołowie oraz etapu III - w drugą stronę, do połączenia z drogą krajową nr 1 w Kobiórze.

Przed przebudową DW 928 miała zniszczoną nawierzchnię, niesprawny system odwodnienia, a ruch pieszych, rowerów i pojazdów mechanicznych nie był odpowiednio odseparowany.

Umowę na realizację mającej rozwiązać problemy, wartej ogółem 245,6 mln zł inwestycji, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach podpisał w kwietniu 2023 r. W przetargu uzyskano dwie oferty, z których wybrano tańszą: Budimeksu za 225,1 mln zł.

Założono wówczas przebudowę obu skrajnych odcinków w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy, a środkowego - w 19 miesięcy.

Inwestycja polegała na przebudowie konstrukcji jezdni (włącznie ze wzmocnieniem słabego podłoża gruntowego) i budowie wzdłuż drogi chodników z dopuszczeniem ruchu rowerowego, z nawierzchnią bitumiczną. Na odcinku leśnym powstała droga dla rowerów.

Przebudowano skrzyżowania, a na skrzyżowaniu DW928 z ul. Rybnicką w Gostyni wybudowano nową sygnalizację świetlną. Wszystkie przejścia dla pieszych przez główny ciąg DW928, a także niektóre pozostałe, zostały doświetlone.

Rozebrano i zbudowano nowe obiekty mostowe i przebudowano przepusty z dostosowaniem ich do korzystania przez małe zwierzęta. Na głównym ciągu DW928 ułożono nawierzchnię o obniżonej emisji hałasu.

ZDW zaprojektował przebudowę DW928 w poprzednich latach pod kątem środków unijnych perspektywy 2014-20. Inwestycja wcześniej znajdowała się na liście rankingowej Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego 2014-20, bez zapewnionego finansowania. Została jednak ujęta w przyjętej w grudniu 2022 r. wieloletniej prognozie finansowej województwa, po tym, jak uzyskała 65 mln zł rządowego wsparcia w drugiej edycji rządowego Programu Inwestycji Strategicznych.

Ostatecznie środki rządowe pokrywają ok. 52 proc. całej przebudowy DW928. W połowie br. katowicki ZDW sygnalizował, że cała przebudowa powinna zakończyć w kwietniu 2026 r.(PAP)

mtb/ mrr/