Zgodnie z informacją podana przez CUPT w ramach naboru, który ma wystartować 9 lutego 2026 roku i potrwać do 30 kwietnia 2026 roku, dofinansowanie będzie można uzyskać na zakup autobusów elektrycznych, wodorowych lub trolejbusów wyłącznie z funkcją samodzielnej jazdy z zasilaniem z baterii.

Wnioski mogą składać jednostki samorządu terytorialnego oraz formy ich współpracy (związki, stowarzyszenia, porozumienia), w tym związki metropolitalne, a także organizatorzy i operatorzy publicznego transportu zbiorowego.

Do rozdysponowania jest 700 milionów złotych, a maksymalny dopuszczalny poziom dofinansowania wydatków kwalifikowalnych projektu ze środków UE wynosi 85 proc. Jeden wnioskodawca może ubiegać się o wsparcie do zakupu maksymalnie 20 pojazdów.

„Premiujemy dostępność – na więcej punktów mogą liczyć Wnioskodawcy, którzy zaproponują dostawę taboru ze 100 proc. niskiej podłogi. Docenimy również rozwój infrastruktury Park&Ride, buspasów, węzłów przesiadkowych i inteligentnych systemów transportowych. Większe szanse na zwycięstwo mają też te miasta, które mają systemy autobusowe i trolejbusowe, ale nie posiadają sieci tramwajowej. Dodatkowe punkty przyznamy również projektom na wyższym stadium zaawansowania” – czytamy w komunikacie CUPT.

Konkurs jest finansowany ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 z zakresu Priorytetu FENX.03, Działania FENX.03.01 Transport miejski.

Więcej informacji na temat naboru można znaleźć TUTAJ. Jego regulamin publikujemy w formie załącznika poniżej.

mam/