Do Sejmu trafił projekt nowelizacji ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami złożony przez posłów Polska 2050. Chodzi o wprowadzenie przepisów usprawniających funkcjonowanie ochotniczych straży pożarnych.

Projekt zakłada zniesienie konieczności uzyskiwania przez członka ochotniczej straży pożarnej posiadającego zezwolenie na kierowanie pojazdem uprzywilejowanym w ramach służby lub pracy zawodowej, ponownego zezwolenia w ramach działalności OSP. Przepis ten będzie dotyczył strażaków OSP będących jednocześnie funkcjonariuszem lub pracownikiem Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Służby Ochrony Państwa, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Inspekcji Transportu Drogowego, Służby Więziennej, Straży Granicznej, Państwowej Straży Pożarnej, Służby Celno-Skarbowej lub Żołnierzem Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.

Nowe przepisy doprecyzowują też zakres wydawanego przez starostę zezwolenia na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi w ramach działalności OSP. 

„Starosta wydaje zezwolenie na kierowanie pojazdem uprzywilejowanym ochotniczych straży pożarnych wskazując uprawnionego do kierowania pojazdami uprzywilejowanymi wszelkich ochotniczych straży pożarnych oraz kategorie prawa jazdy uprawnionego” – wskazano w projekcie ustawy.

Oznacza to że uprawnienie będzie dotyczyło konkretnego strażaka ratownika OSP zgodnie z posiadaną przez niego kategorią prawa jazdy, a nie jak dotychczas w odniesieniu do konkretnej jednostki OSP i konkretnego pojazdu używanego do celów specjalnych.

Posłowie proponują również zniesienie opłat za wydawanie zezwoleń na kierowanie pojazdami uprzywilejowanymi w ramach działalności OSP.

„Obecnie opłata za wydanie zezwolenia na kierowanie pojazdem uprzywilejowanym wynosi 50 zł. Jest to opłata stała, pobierana za wydanie lub przedłużenie zezwolenia i dotyczy również ochotnicze straże pożarne, za które koszt ten ponosi gmina. Zmiana ma na celu zniesienie tej opłaty, jako wyjście naprzeciw jednostkom OSP, a zarazem podkreślenie ich roli w systemie bezpieczeństwa, także na poziomie powiatowym” – wyjaśniono w uzasadnieniu.

Jak wskazano w projekcie, strażacy OSP będą mieli prawo do wydawania poleceń lub sygnałów uczestnikowi ruchu lub innej osobie znajdującej się na drodze. Warunkiem nabycia tych uprawnień będzie ukończenie przez członków jednostek OPS szkolenia organizowanego przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego.

Projekt ustawy zakłada też rozszerzenie katalogu pojazdów używanych przez strażaków OSP do celów specjalnych. Zgodnie z zaproponowanymi przepisami w drodze rozporządzenia zostaną określone warunki techniczne pojazdów typu czterokołowiec, czterokołowiec lekki oraz ciągnik rolniczy, które będą mogły być używane w jednostkach ochrony przeciwpożarowej.

Obecnie projekt ustawy został skierowany do zaopiniowania przez Biuro Legislacyjne oraz Biuro Ekspertyz i Oceny Skutków Regulacji Kancelarii Sejmu.

mr/