Od 2026 roku zasady podziału środków będą inne. W budżecie państwa będzie funkcjonowała jedna wspólna rezerwa, a środki w jej ramach będą mogły być przeznaczone dla jednostek samorządu terytorialnego realizujących zadania bieżące lub inwestycyjne w obszarze: oświaty, budowy, przebudowy, remontu, utrzymania lub ochrony dróg publicznych, którymi zarządzają jednostki samorządu terytorialnego, pomocy społecznej oraz innych zadań publicznych, których realizacja jest szczególnie uzasadniona względami społecznymi lub gospodarczymi.

Obszar, na który mają być przeznaczone środki z rezerwy ma być wskazywany przez reprezentację samorządu. 

Rok 2025 będzie ostatnim, kiedy wnioskowanie będzie się odbywało jeszcze według starych zasad. Według nich o środki na drogi gminne i powiatowe może się ubiegać ustawowy zarządca drogi. Dofinansowanie zadań w ramach rezerwy będzie uzależnione od złożenia wniosku i spełnienia kryteriów kwalifikacyjnych. 
Jak przypomina Ministerstwo Infrastruktury, zgodnie z obowiązującymi przepisami ustawy o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg wypłata środków z Funduszu na wsparcie realizacji zadań wymienionych w ustawie, możliwa jest do dnia 31 grudnia 2030 r. 

W latach 2019-2024 dofinansowanie ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg otrzymało łącznie ok. 22 tys. zadań na drogach powiatowych i gminnych. Łączna wartość środków przyznanych na zadania powiatowe i gminne w latach 2019-2024 wyniosła ponad 22 mld zł. Na dofinansowanie tych zadań w 2025 r. również zaplanowano środki w kwocie 2,7 mld zł.

mo/