Śląski Związek Gmin i Powiatów przyjął stanowisko dotyczące konieczności urealnienia wysokości opłat za usługi świadczone przez wydziały komunikacji. 

„Apelujemy o jak najszybsze podjęcie działań mających na celu zbilansowanie przychodów i kosztów JST w kontekście świadczenia usług komunikacyjnych, tj. dostosowanie wysokości opłat za usługi świadczone przez wydziały komunikacji do realnych kosztów ponoszonych przez JST. Uważamy, że urealnienie tych opłat jest niezbędne, aby nie pogarszać i tak już trudnej sytuacji samorządów oraz umożliwić im dalsze sprawne wykonywanie powierzonych zadań” – napisał przewodniczący związku Piotr Kuczera.

Jak informują samorządowcy, w wielu przypadkach opłaty za usługi komunikacyjne nie były aktualizowane od ponad 20 lat, mimo iż w tym czasie koszty znacząco wzrosły. Chodzi m.in. o wydatki ponoszone na zakup dokumentów od Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych.

„Przykładem obrazującym skalę problemu jest wydawanie naklejek legalizacyjnych na tablice rejestracyjne. Obecnie starosta pobiera od obywatela opłatę w wysokości 12,50 zł za wydanie takiej naklejki, podczas gdy koszt zakupu tej naklejki od PWPW wynosi już 11,50 zł. Kwota pozostająca w budżecie samorządów, w tym przypadku na poziomie symbolicznej złotówki, jest dalece niewystarczająca, aby pokryć inne koszty związane z realizacją tej usługi, takie jak wynagrodzenia pracowników, eksploatacja sprzętu biurowego, czy inne wydatki operacyjne” – wskazał Kuczera.

W stanowisku zaznaczono, że opłaty otrzymywane od klientów, m.in. za wydanie druków komunikacyjnych, np. dowodów rejestracyjnych, pozwoleń czasowych, praw jazdy, nalepek legalizacyjnych, legitymacji instruktorów, zaświadczeń potwierdzających wpisy do rejestrów przedsiębiorców, prowadzących OSK i SKP, pokrywają jedynie 18,2 proc. wszystkich kosztów ponoszonych przez JST na zadania, które zostały poddane analizie.

„Mimo znacznych przychodów, koszty operacyjne są na tyle wysokie, że każda kategoria działalności przynosi stratę dla JST. Taka sytuacja wskazuje na potrzebę dalszej analizy i optymalizacji procesów, szczególnie w obszarze rejestracji pojazdów, w celu ograniczenia narastającego finansowania ze środków JST” – wskazano.

Stanowisko Śląskiego Związku Gmin i Powiatów zostało oparte na wynikach analizy przeprowadzonej w ośmiu miastach na prawach powiatu oraz dwóch powiatach ziemskich.

mr/