Jak wskazano w projekcie rozporządzenia, w przypadku dopłaty do umów zawartych na okres przekraczający dany rok budżetowy, środki poszczególnym województwom będą przekazywane „zgodnie z zaangażowaniem zgłoszonym przez wojewodów dysponentowi Funduszu dotyczącym odpowiedniego roku budżetowego, które nie może przekroczyć 70 proc. kwoty środków przekazanych wojewodzie w roku poprzednim”.

Analogicznie do obecnie obowiązujących przepisów, 11/12 pozostałych środków będzie dzielona na poszczególne województwa za pomocą algorytmu, w którym uwzględniono m.in. powierzchnię, liczbę mieszkańców oraz wartość produktu krajowego brutto województwa. Do wyliczenia będzie brana pod uwagę długość linii krajowej regularnej komunikacji autobusowej w województwie w 2011 r.  oraz aktualna długość krajowej regularnej komunikacji autobusowej w województwie. 

„W konsekwencji osiągnięta w ten sposób efektywność funkcjonalna algorytmu sprawi, że dystrybucja środków Funduszu obliczana za pomocą uzyskanego wzoru odzwierciedli rzeczywiste potrzeby województw mierzone wysokością przyznanych środków finansowych” – wskazano w uzasadnieniu do projektu.

Jak wskazano w projekcie, kwotę stanowiącą 1/12 środków, zostanie w równych częściach podzielona na pięć województw „z najwyższym udziałem procentowym kwoty dopłaty przekazanej przez wojewodów organizatorom i wykorzystanej przez tych organizatorów w poprzednim roku budżetowym w odniesieniu do kwoty przyznanej tym wojewodom w ramach pierwszego podziału środków Funduszu na województwa w poprzednim roku budżetowym”. Dotychczas kwota ta była dzielona w równych częściach na pięć województw, których wartość produktu krajowego brutto na mieszkańca w województwie jest najniższa.

Obecnie projekt został przekazany do zaopiniowania przez wojewodów oraz korporacje samorządowe. Nowe przepisy mają być stosowane począwszy od podziału środków Funduszu na 2025 rok.

mr/