Tunel pod Rondem gen. Jerzego Ziętka, oddany do użytku w 2006 r., obsługuje obecnie ok. 90 tys. pojazdów na dobę. Jak podkreśliły władze miasta, celem inwestycji jest utrzymanie niezawodności infrastruktury krytycznej, której część elementów pracuje nieprzerwanie od momentu uruchomienia obiektu.

„Warto pamiętać, że tunel to nie tylko asfaltowa nawierzchnia umożliwiająca sprawny tranzyt pod rondem gen. Ziętka w osi wschód-zachód, ale też systemy odpowiedzialne za wentylację, bezpieczeństwo pożarowe, łączność czy oświetlenie” - wyjaśnił w informacji prasowej prezydent Katowic Marcin Krupa.

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach prowadzi postępowanie przetargowe dotyczące modernizacji kluczowych systemów tunelu. Na realizację zadania przeznaczono 1,4 mln zł. Wpłynęła jedna oferta o wartości 1,37 mln zł, złożona przez firmę Carboautomatyka S.A., która jest obecnie analizowana.

Zakres prac obejmuje modernizację Dźwiękowego Systemu Ostrzegania, systemów łączności alarmowej i technicznej oraz rozbudowę systemu kontroli jakości powietrza, monitorującego m.in. stężenie tlenku węgla i dwutlenku azotu.

W ramach zadania przewidziano także wymianę oświetlenia na energooszczędne LED oraz modernizację systemów sterowania. Dodatkowo zaplanowano czyszczenie ścian i chodników tunelu.

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach rozstrzygnął również przetarg dotyczący remontu trzech z 28 wentylatorów strumieniowych odpowiadających za wymianę powietrza w tunelu. Wartość prac wynosi blisko 208 tys. zł. Umowę podpisano 8 kwietnia z Carboautomatyka S.A. Prace mają potrwać 150 dni.

W ramach inwestycji zaplanowano również montaż nowych agregatów chłodniczych w obiekcie wielofunkcyjnym „Kopuła nad Rondem”, który pełni funkcję centrum technicznego tunelu oraz przestrzeni użytkowej, m.in. dla Ronda Sztuki prowadzonego przez Akademię Sztuk Pięknych w Katowicach.

Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum z liderem Elektroserwis Wachowiak Sp. z o.o. Sp. k. Wartość zadania wynosi 862 tys. zł, a wykonawca ma 150 dni na realizację.

Dyrektor Piotr Handwerker z MZUiM zapewnił, że większość robót będzie prowadzona w godzinach nocnych, aby ograniczyć utrudnienia w ruchu. W trakcie części prac tunel będzie czasowo wyłączany z ruchu, a przejazd zostanie skierowany przez rondo gen. Ziętka.(PAP)

jms/ mrr/