Dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ocenił podczas poniedziałkowej inauguracji prac, że remontowany odcinek Zederman - Jerzmanowice o długości 8 km jest niewielki jak na standardy GDDKiA, ale stanowi realne wyzwanie dla budowniczych z powodu prowadzenia prac pod ruchem drogowym o bardzo dużym natężeniu, a także silnego zurbanizowania terenu.

W ramach inwestycji zostanie wymieniona nawierzchnia na całym 8-km odcinku, będzie zbudowane sześć skrzyżowań (w tym dwa ronda), nowa droga gminna oraz trzy zatoki autobusowe. Powstaną nowe chodniki wzdłuż DK94, system kanalizacji deszczowej i zbiorników retencyjnych. Powstaną nowe oświetlenia przejść dla pieszych oraz 724 zjazdy do posesji.

Wykonawcą inwestycji została firma Eurovia Polska, która zgodnie z podpisaną umową zrealizuje ją kosztem 92,2 mln zł do jesieni 2027 roku. 15 proc. kosztów kontraktu pokryje Polska Spółka Gazownictwa, która jest współzamawiającym.

Według przedstawiciela GDDKiA roboty będą prowadzone pod ruchem drogowym, ale wystąpią znaczne utrudnienia, w tym ruch wahadłowy wprowadzany na kolejnych odcinkach.

Rozbudowa 8-kilometrowego odcinka Zederman – Jerzmanowice to kolejna inwestycja realizowana na drodze nr 94 między Krakowem i Olkuszem. W ostatnich latach GDDKiA rozbudowała tę trasę od węzła Modlnica do ronda ze zjazdem na Giebułtów, a obecnie trwają prace związane z modernizacją tej drogi na terenie Olkusza. (PAP)

rgr/ drag/