Jak poinformował PAP w środę prezes Kolei Małopolskich Radosław Włoszek, przedsięwzięcie współfinansowane jest ze środków Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Zamówienie na dostawę autobusów zostało podzielone na dwie części. Zgodnie z podpisanymi umowami wykonawczymi do floty autobusowej Kolei Małopolskich trafi 15 autobusów elektrycznych - cztery pojazdy midi o długości ok. 10 m, wyprodukowane przez MAN Truck & Bus Polska, oraz 11 klasy maxi o długości ok. 12 m, wyprodukowanych przez Solaris Bus & Coach.

Wartość pierwszego zamówienia to ponad 12,5 mln zł, a drugiego – przeszło 37,6 mln zł.

Jak wskazał prezes, nowy tabor będzie obsługiwał linie organizowane przez województwo w ramach Małopolskich Linii Dowozowych, zwiększając m.in. dostępność transportu publicznego w mniejszych miejscowościach.

- To realna inwestycja w czystą mobilność, komfort podróży i dalszy rozwój zeroemisyjnego transportu w Małopolsce – podkreślił Włoszek.

Małopolskie Linie Dowozowe to połączenia autobusowe uruchomione przez Koleje Małopolskie w 2021 roku, które w pierwotnym zamierzeniu miały dowozić pasażerów z mniejszych miejscowości do stacji przesiadkowych na pociąg. W związku z dużym zapotrzebowaniem na przewozy autobusowe, z czasem formuła ta została poszerzona także o regularne linie łączące mniejsze gminy z dużymi miastami, np. Krakowem i Tarnowem. W zeszłym roku z połączeń tych skorzystało ponad 5 mln pasażerów.

Zgodnie z zapowiedziami w tym roku Małopolskie Linie Dowozowe będą obsługiwać 75 linii autobusowych, w tym 18 nowych. Obejmują one wszystkie 22 powiaty w województwie oraz 117 gmin. (PAP)

rgr/ pad/