Kwiecień powiedziała, że kładka łącząca Stare Miasto z osiedlem Błonie powstała w latach 80. XX wieku. Ostatni remont przechodziła w 2010 roku. Od tego czasu jej stan techniczny radykalnie się pogorszył, co wymusiło wprowadzenie ograniczeń w użytkowaniu. Z ruchu wyłączono chodniki po obu stronach przeprawy.

Miasto pozyskało na przebudowę kładki blisko 9 mln zł z pieniędzy UE w ramach projektu „Rozbudowa tras rowerowych po Aglomeracji Oświęcimskiej”. To projekt partnerski przygotowany z gminą Oświęcim i Chełmkiem. Miasto jest jego liderem.

Zdaniem prezydenta Oświęcimia Janusza Chwieruta dzięki wsparciu unijnemu możliwa będzie kompleksowa przebudowa kładki. – Stanie się bezpieczna, nowoczesna i dostępna dla wszystkich użytkowników: pieszych, rowerzystów oraz osób z niepełnosprawnościami. Dodatkowym atutem będzie iluminacja, która połączy walory estetyczne z poprawą komfortu i bezpieczeństwa – zaznaczył.

Prace rozpocząć się powinny w maju i będą realizowane do połowy przyszłego roku. Zakres obejmie całą konstrukcję kładki, w tym podpory i nawierzchnię. Zamontowane zostaną nowe latarnie oraz dodatkowa iluminacja podkreślająca formę obiektu po zmroku.

- Całkowity koszt inwestycji to blisko 10,5 mln zł, z czego ponad 1,5 mln zł zabezpieczy miasto z własnego budżetu. Przebudowa nie zmieni funkcji kładki. Nadal będzie przeznaczona wyłącznie dla pieszych i rowerzystów. Ruch samochodowy nie jest brany pod uwagę – powiedziała Katarzyna Kwiecień.

Rzecznik dodała, że w bezpośrednim sąsiedztwie kładki powstanie też stacja naprawy rowerów. W ramach projektu przewidziano również oznakowanie tras rowerowych w Porębie Wielkiej w kierunku Oświęcimia. W Chełmku powstanie oznakowana trasa rowerowa w formie pętli. Będzie prowadziła przez Chełmek i sołectwa Bobrek oraz Gorzów. (PAP)

szf/ agzi/