Podczas środowej sesji za przyjęciem uchwały budżetowej zagłosowało 24 radnych, 18 było przeciw, nikt wstrzymał się od głosu.

Rada Miasta Krakowa uchwaliła w środę budżet na 2026 rok. Ujęte w nim wydatki miasta, po uwzględnieniu autopoprawki prezydenta Aleksandra Miszalskiego, przekroczą 11,4 mld, a dochody 10,25 mld zł. Deficyt będzie na poziomie ok 1,15 mld zł. Na program inwestycyjny przeznaczono ponad 1,4 mld zł.

Budżet został przyjęty z autopoprawką prezydenta Miszalskiego, która zawiera łącznie kilkaset dodatkowych zadań inwestycyjnych o łącznej wartości około 82 mln zł, a także zakłada zwiększenie planu wydatków bieżących o 63 mln zł. Wzrost ten - wskazały władze miasta - zostanie zbilansowany odpowiednio wyższym planem dochodów.

W ocenie władz Krakowa przyjęty budżet na 2026 rok jest realistyczny, dążący do stopniowej poprawy finansów miasta.

Jak podkreślał prezydent Miszalski, budżet projektowany na przyszły rok stworzony został z takim samym podejściem jak tegoroczny - miasto stawia przed nim dwa zasadnicze cele: stopniową poprawę wskaźników i parametrów świadczących o kondycji finansów samorządu oraz zaspokajanie potrzeb rozwojowych miasta i oczekiwań mieszkańców.

O tym, że budżet odpowiada na oczekiwania mieszkańców - argumentował Miszalski podczas sesji - świadczy ilość zadań zawartych w jego autopoprawce. - To jest efekt wsłuchiwania się w różne postulaty, które się pojawiły (…). Na szczęście udało się zapisać w budżecie nowe dochody, które pokrywają te wszystkie zadania - wskazał prezydent.

Michał Starobrat, wiceprzewodniczący opozycyjnego klubu Kraków dla Mieszkańców poinformował, że jego klub nie złożył poprawek i zagłosował przeciwko budżetowi, ponieważ uważa, że "budżet jest nierealistyczny, zawiera dziury, braki w rożnych dziedzinach, a prezydencka autopoprawka, choć zawiera szereg ważnych inwestycji, to tworzy kolejne dziury i braki, które w ciągu roku będzie trzeba zasypywać".

- Podtrzymujemy swoją opinię, że jest to budżet naprawdę stagnacyjny, budżet nierealistyczny i budżet, który przyspiesza nieuniknioną katastrofę finansową miasta (…). Dla mnie to tak, jakby ktoś na siłę próbował zbudować dom na piasku, bez stabilnych fundamentów - ocenił Starobrat.

Małgorzata Potocka, przewodnicząca klubu Nowa Lewica komentując budżet miasta i przyjętą przed nim wieloletnią prognozę finansową oceniła, że dążą one do "wyprowadzenia finansów miasta na prostą".

- Wszyscy mamy świadomość, że nie będzie to rozwój spektakularny, gwałtowny, ale zrównoważony, który ma doprowadzić nas do stabilizacji finansów. Ten projekt jest ostrożnościowy. To nie jest dokument spektakularny, ale wiarygodny - oceniła radna.

Przygotowany przez prezydenta budżet na przyszły rok zakłada, że dochody Krakowa w 2026 roku ukształtują się na poziomie około 10,25 mld zł, czyli o ponad 1 mld zł więcej niż w planie na ten rok.

Według władz miasta tak jak w tym roku dominujące znaczenie będzie miał udział w podatkach PIT i CIT na poziomie 6,1 mld zł (60,3 proc. dochodów), o 600 mln zł więcej niż w kończącym się roku. Drugim co do wielkości źródłem dochodów miasta - na poziomie 3,2 mld zł (32 proc. budżetu) będą dochody własne (m.in. podatki i opłaty lokalne, dochody z mienia, wpływy ze sprzedaży biletów komunikacji miejskiej).

Plan dochodów Krakowa uzupełnią jeszcze subwencje i dotacje z budżetu państwa w wysokości około 591 mln zł (5,8 proc.) oraz środki ze źródeł zagranicznych z przeznaczeniem na inwestycje w kwocie około 197 mln zł (1,9 proc.).

Projekt budżetu na 2026 rok zakłada, że wydatki ogółem przekroczą 11,4 mld zł, z czego na realizację zadań bieżących miasto planuje przeznaczyć 9,7 mld zł, a resztę - około 1,6 mld zł - na wydatki majątkowe, czyli głównie program inwestycyjny wart ponad 1,4 mld zł (zadania ogólnomiejskie i dzielnicowe).

Największą pozycję w strukturze wydatków ogółem stanowić będzie edukacja (blisko 35 proc.), na drugim miejscu znajdzie się transport i łączność (19 proc.), na trzecim - gospodarka komunalna i ochrona środowiska (11 proc.). Te trzy obszary, w identycznej kolejności, wiodą prym także w wydatkach bieżących, z kolei w wydatkach majątkowych bezwzględnie dominuje transport i łączność.

Program inwestycyjny na przyszły rok zakłada pozyskanie ponad 140 mln zł ze źródeł europejskich, natomiast ponad 128 mln zł to niepodlegające zwrotowi finansowanie pochodzenia krajowego. W sumie daje to blisko 20 proc. łącznych nakładów na wydatki inwestycyjne ogólnomiejskie w 2026 roku.

Największym kwotowo zadaniem inwestycyjnym w 2026 roku będzie kolejna faza realizacji tramwaju do Mistrzejowic (KST IV), na który zapisano w budżecie 250 mln zł, co stanowi około 30 proc. wszystkich nakładów inwestycyjnych przewidzianych w dziedzinie transport i łączność. Ogółem zadania związane z rozwojem transportu pochłoną 693 mln zł, czyli połowę przyszłorocznej puli na inwestycje. (PAP)

rgr/ malk/