"Przywracamy linię kolejową Tarnów-Szczucin. «Szczucinka» wraca do życia" - zapowiedział wicepremier.

Linia kolejowa Tarnów-Szczucin, zwana potocznie "Szczucinka", zostanie przywrócona do końca 2029 roku. Szacowany koszt inwestycji to 250 mln zł - poinformował w poniedziałek w Krakowie wicepremier, szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz.

Jak doprecyzował, w pierwszej połowie 2026 roku zostanie ogłoszony przetarg na projekt "Zprojektuj i wybuduj". Pierwszy etap inwestycji obejmie odcinek Tarnów-Żabno. Docelowo - jak mówił Kosiniak-Kamysz - zaprojektowana i wybudowana do końca 2029 roku ma być cała linia Tarnów-Szczucin.

Według szefa MON jest szansa, że linia Tarnów-Żabno będzie uruchomiona w 2027 r. Ten odcinek - jak zauważył wicepremier - wymaga mniej nakładów niż odcinek Żabno-Szczucin.

Szacowany koszt "Szczucinki" to ok. 250 mln zł.

Szef MON przekazał, że ruch pasażerski na "Szczucince" został zawieszony w 2000 roku. Linia kolejowa - jak mówił polityk - później okazjonalnie działała do Żabna. Potem przez jakiś czas funkcjonowały na niej przewozy towarowe.

- Ale od kilku dobrych lat, (...)zastaliśmy sytuację przejmując władzę (...), że ta linia Tarnów-Szczucin nie została później nigdy uruchomiona w pełnej skali na rzecz transportu osobowego. Zmieniamy to - podkreślił Kosiniak-Kamysz i dodał, że rozmawiał już w tej sprawie z ministrem infrastruktury Dariuszem Klimczakiem. Odbyły się też rozmowy z PKP.

Linia kolejowa nr 115 Tarnów - Szczucin została oddana do użytku w 1906 roku. W przeszłości cieszyła się dużą popularnością - przewoziła m.in. pracowników do okolicznych fabryk. Planowano nawet jej elektryfikację i wydłużenie ze Szczucina do Buska-Zdroju w woj. świętokrzyskim. Po 1989 r. linia straciła na znaczeniu - przewozy pasażerskie zawieszono na niej w 2000 r., a towarowe w 2006 r. ((PAP)

bko/ rgr/ drag/