Chodzi o nowy rozkład jazdy na polskiej sieci kolejowej, który wejdzie w życie w niedzielę 14 grudnia br. Jak poinformowała w piątek kolejowa spółka woj. śląskiego, będzie on wiązał się z szeregiem zmian w kursowaniu jej pociągów.

Uruchomienie połączeń z Chorzowa do Chorzewa Siemkowic czy wydłużone połączenia na lotnisko Katowice - to niektóre zmiany Kolei Śląskich w nowym rozkładzie jazdy, wynikające z ukończonych inwestycji kolejowych. Przewoźnik wskazuje też na utrudnienia związane z inwestycjami, głównie w Katowicach.

Z informacji KŚ wynika m.in., że wraz z kończącą się modernizacją południowego krańca linii kolejowej nr 131 (tzw. węglówki), uruchomione zostanie nowe połączenie z Chorzowa Batorego do Chorzewa Siemkowic w woj. łódzkim. Codziennie pojedzie tamtędy osiem par pociągów, w tym dwie pary w skróconej relacji do - i z Kłobucka. Wraz z uruchomieniem nowej linii, KŚ dopiszą do swojej listy obsługiwanych przystanków: Kłobuck, Strzebiń, Boronów, Herby Nowe, Działoszyn oraz Chorzew Siemkowice.

Na tym ostatnim przystanku, na terenie woj. łódzkiego, będzie można przesiąść się do pociągów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej i dojechać m.in. do Łodzi. Od 14 grudnia połączenie KŚ będą obsługiwały trzy- i czteroczłonowe Elfy 2.

Uruchomienie tej linii sprawi, że przybędzie pociągów na odcinku z Chorzowa Batorego do Tarnowskich Gór - będą one tam kursowały w ciągu dnia średnio co 30 minut. To jedna z tras komunikacyjnych alternatywnych dla drogi krajowej nr 79, przerwanej w centrum Chorzowa po zamknięciu estakady drogowej nad chorzowskim rynkiem.

Na zwiększenie tam ruchu kolejowego wpłynie też wydłużenie linii lotniskowej S9, która dotąd kursowała z Częstochowy do Tarnowskich Gór. Od 14 grudnia do Chorzowa Batorego dojedzie 10 par pociągów S9. Łącznie na S9 będzie kursowało 12 par pociągów, w tym dwie pary obsłużą kursy Częstochowa - Tarnowskie Góry, a jedna Chorzów Batory - Zawiercie.

Jak podkreślił rzecznik KŚ Bartłomiej Wnuk, gdyby nie trwająca modernizacja katowickiego węzła kolejowego, pociągi linii S9 oraz S82 i S8 (Lubliniec - Chorzów Batory) dojeżdżałyby do Katowic. Ze względu na brak wolnych krawędzi peronowych w Katowicach, będą one jednak kończyły trasę w Chorzowie Batorym, gdzie można przesiadać się na linię S1 (Gliwice - Chorzów Batory - Katowice - Częstochowa).

Dodatkowa, czwarta para pociągów pojawi się na linii S34 Częstochowa - Kraków. Z uruchomionej z końcem sierpnia br. linii S34 we wrześniu br. skorzystało 39 tys., w październiku 42 tys., a w listopadzie 37 tys. pasażerów.

Po 9-miesięcznej przerwie spowodowanej pracami remontowymi PLK, pociągi KŚ linii S5 wrócą na odcinek Węgierska Górka - Zwardoń. Oznacza to koniec obowiązywania tam zastępczej komunikacji autobusowej. Dodatkowo jedna para pociągów, dotąd kursująca do i z Żywca, zostanie wydłużona do Węgierskiej Górki.

Wróci też sezonowy pociąg KŚ Ornak, który będzie kursował w relacji Częstochowa - Katowice - Bielsko-Biała Główna - Wadowice - Zakopane. Pojedzie on od 20 grudnia do 1 marca w weekendy i święta oraz 2 i 5 stycznia, a także w wakacje. W pozostałym czasie zastąpi go pociąg S1/S5 Czupel relacji Częstochowa - Bielsko-Biała Główna.

Od 14 grudnia pociągi linii S6 Katowice - Wisła Głębce obsłużą dotąd wyłączone przystanki na trasie: Katowice Podlesie, Tychy Żwaków oraz Chybie, natomiast przestaną się zatrzymywać na przystanku Zabrzeg Czarnolesie.

W ramach kontynuacji wakacyjnej oferty na weekendowej linii S77 zostanie uruchomiona dodatkowa para pociągów Soszów z Wisły do stacji Racibórz. Na linii S61 Czechowice-Dziedzice - Zebrzydowice - Cieszyn wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa, z powodu pełnego wykorzystania przepustowości na odcinku Zabrzeg Chybie przez pociągi międzynarodowe i linię S6.

Linia S17 Gliwice - Rybnik zostanie wydłużona do Wodzisławia Śl. Na linii S6/S62 pojawi się kurs zapewniający dojazd mieszkańcom Cieszyna, Wisły i Skoczowa do Katowic na godz. 8. Pociąg powrotny wyjedzie z Czechowic-Dziedzic o godz. 17.37, po skomunikowaniu z pociągiem linii S5 przyjeżdżającym z Katowic.

Koleje Śląskie zwracają uwagę na efekty dotychczasowych modernizacji, m.in. na trasach S1, S3, S5, S51, S6 i S9 pociągi KŚ będą osiągały prędkość do 160 km/h, a na nowej linii S82 Chorzów Batory - Chorzew Siemkowice do 140 km/h.

Regionalny przewoźnik przypomina jednocześnie o prowadzonej przez PKP PLK modernizacji katowickiego węzła kolejowego. Akcentuje, że jako przewoz´nik nie może odpowiadać za jej wpływ na ruch kolejowy. "Za stan infrastruktury i prowadzenie prac odpowiada jej zarza?dca, a my robimy wszystko, by minimalizowac´ skutki utrudnien´" - zapewnił Wnuk.

W związku z pracami na katowickim węźle KŚ utrzymują honorowanie swoich biletów w pociągach PKP IC, Polregio oraz w autobusach, tramwajach i trolejbusach Transportu GZM. Dotyczy to tras w obrębie Katowic oraz łączących stolicę woj. śląskiego z Gliwicami, Mysłowicami, Sosnowcem i Tychami.

KŚ przypominają też o modernizacji innych linii kolejowych, nr: 61 (na odcinku Częstochowa Gnaszyn - Lubliniec), 139 (Tychy - Kobiór) i 93 (Zabrzeg - Zebrzydowice).

Ze względu na zmiany w utrudnieniach wiążących sie? z postępującymi pracami, KŚ sugeruje sprawdzanie bieżących informacji o rozkładzie jazdy pociągów KŚ i liniowym rozkładzie jazdy, które są doste?pne na stronie kolejeslaskie.pl.(PAP)

mtb/ pad/