Skład Pendolino wyruszy pod Tatry o godz. 7.29 ze stacji Warszawa Wschodnia. Po drodze zatrzyma się m.in. w Krakowie i Nowym Targu, a do Zakopanego dotrze o godz. 12.14. W drogę powrotną do stolicy pociąg odjedzie o godz. 15.50, by o godz. 20.14 dotrzeć na stację Warszawa Zachodnia.

W sobotę odbędzie się inauguracyjny przejazd składów Express InterCity Premium (EIP) na trasie Warszawa - Zakopane - Warszawa. Z tej okazji przewoźnik przygotował dla mieszkańców i turystów specjalne zwiedzanie pociągu na dworcu kolejowym w Zakopanem.

W godzinach 13.00-15.30 na peronie drugim zakopiańskiego dworca zaplanowano zwiedzanie pociągu. Goście będą mogli wejść do wnętrza Pendolino, usiąść w fotelu maszynisty, zajrzeć do przedziału drużyny konduktorskiej oraz zobaczyć zaplecze kuchenne strefy restauracyjnej WARS. Uczestnicy wydarzenia otrzymają gorącą czekoladę, kawę i herbatę, a maszyniści pokażą najważniejsze elementy wyposażenia i opowiedzą o swojej pracy - zapowiada PKP Intercity.

Sobotni przejazd Pendolino pod Tatry to wydarzenie inauguracyjne, poprzedzające uruchomienie regularnych połączeń. PKP Intercity przygotowało na tę okazję promocyjną ofertę - bilety na przejazd kosztowały symbolicznie 1 zł.

Od 14 grudnia br. pociągi Pendolino będą kursować do Zakopanego codziennie, zapewniając bezpośrednie połączenie z Trójmiasta. Czas przejazdu z Gdańska do Zakopanego wyniesie 7 godz. i 1 minutę, a z Krakowa pod Tatry - 1 godz. 57 minut, co będzie rekordem w historii połączeń kolejowych na tej trasie. W sezonie wakacyjnym relacja zostanie wydłużona do Kołobrzegu, łącząc Tatry z Bałtykiem.

Przedstawiciele branży turystycznej podkreślają, że uruchomienie Pendolino ma znaczenie nie tylko praktyczne - skracając czas przejazdu i podnosząc komfort podróży - ale także marketingowe. Szybkie, prestiżowe połączenie kolejowe ma szansę przyciągnąć do Zakopanego bardziej zamożnych gości i budować wizerunek kurortu jako miejsca dobrze skomunikowanego z resztą kraju.

Nowe połączenia są możliwe dzięki modernizacji linii kolejowej na Podhale, zakończonej w grudniu 2023 r. Inwestycja o wartości ponad 1,4 mld zł netto objęła odnowienie ponad 100 km torów, 130 rozjazdów i 300 obiektów inżynieryjnych. Rok wcześniej zakończono rewitalizację zabytkowego dworca w Zakopanem.(PAP)

szb/ malk/